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工信部出台政策推动内燃机再制造产业发展

发布时间:2022年04月21日    点击:[1]人次

工信部出台政策推动内燃机再制造产业发展

中国整理:工业和信息化部11月21日发布《内燃机再制造推进计划》,欲加快发展内燃机再制造产业,推动我国内燃机产业从“大量生产、大量消费、大量废弃”的单向型直线生产模式向“资源-产品-失效-再制造”的循环型产业模式转变,提升产业可持续发展能力。《计划》提出到“十二五”末,内燃机再制造产业规模达到300亿元,内燃机再制造产品配套服务产业规模达到100亿元。

内燃机是交通运输、工程机械、农业机械以及国防装备的主导动力,我国已成为世界内燃机制造大国。但是我国再制造起步晚、发展历程短、产业基础薄弱。再制造企业经营困难,行业发展亟待加强政策引导和支持。

为此,《计划》提出,要突出重点领域,尽快形成内燃机再制造产业化规模;加快技术创新,大力提升再制造技术能力和装备水平;发展逆向物流,保障再制造旧件稳定供应;完善标准体系,加强信息监管,规范再制造生产行为。

根据推进计划目标,到“十二五”末,内燃机工业再制造行业形成35万台各类内燃机整机再制造生产能力,3万台以上规模的整机再制造企业6-8家,3万台以下规模的整机再制造企业6家以上,关键零部件规模化配套企业30家以上。并建立一批内燃机再制造示范工程。

届时将初步建立全行业旧件逆向物流体系,一批核心企业建成旧件回收网络系统。再制造成形及检测等共性关键技术在行业内广泛使用,内燃机再制造工艺、技术及装备达到国际先进水平。再制造产业规模达到300亿元,再制造产品配套服务产业规模达到100亿元。全行业实现年节约金属40万吨,节能35万吨标准煤,新增就业岗位2.5万个,降低终端消费者使用成本100亿元。

工信部相关负责人表示,加快发展内燃机再制造产业,将有力推动我国内燃机产业进一步转变生产方式,从“大量生产、大量消费、大量废弃”的单向型直线生产模式向“资源—产品—失效—再制造”的循环型产业模式转变,有利于加快推进行业技术进步和产品更新换代,提升产业可持续发展能力,引导形成节约型、循环型的生产方式和生活方式。

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